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沿海KOK市供需平衡 港口KOK价暂时趋稳/andon
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大秦线下个月恢复正常运输,铁路部门必然会增加装车发运数量,追赶生产进度。随着大秦线检修接近尾声,市场对后期港口库存增加的预期明显,部分贸易商出货积极,但目前港口库存低位难以累积,优质低硫煤源依然紧缺。此外,下游冬储采购需求支撑仍在,秦皇岛港、黄骅港合计下锚船达到109艘,现货报价趋于缓跌。部分低硫煤开始按指数走平报价,秦皇岛港5500大卡主流报价600-605元/吨,5000大卡报价在545-550元/吨。受到港船拉煤船舶增多、上游发运不足等因素影响,优质煤炭继续保持紧张,港口煤价跌幅收窄。笔者分析,随着大秦线检修接近尾声,上游发运量将有所增加,但澳洲煤停止接卸后,用户采购国内煤炭数量将有所增加。叠加冬储煤拉运,市场形势继续看好。预计11月份,我国沿海煤市将出现供需双高走势,市场煤价格保持中高位震荡。进入本周,产地煤价涨跌互现,除少数煤矿因为换工作面及检修停产外,大部分煤矿生产加快,尤其内蒙古地区开展增产保供,先进大矿加快产量释放。大秦线日发运量稳定在105万吨左右,由于优质资源集中供应秦港方向,秦港库存稳定在500万吨左右,流向京唐三港煤车不足,国投京唐等港口存煤下降;朔黄线、蒙冀线运量有所增加,黄骅港、曹妃甸港迎来车船到港双多,运输形势相对乐观。港口煤价停止上涨后,部分站台贸易商采购放缓,而北方供暖需求及化工厂等用户需求良好,煤矿整体出货较好,库存保持低位。随着产地部分地区产量加快释放,而需求端也有增加,预计坑口煤价后期维持稳中小幅波动走势。北方港口方面,部分电力、建材行业询货需求增加,而港口库存偏低,市场情绪略有好转;目前,低硫优质煤货源少报价保持坚挺,预计本周现货价格趋向稳定。目前,沿海KOK属于供需平衡格局,供给层面存增量预期,但受铁路检修等因素影响,释放速度慢了一拍,环渤海港口库存上升缓慢。需求端,下游电厂库存高位,但澳洲煤停止接卸后,后续高热值煤种将转至国内市场。此外,北方地区在11月中旬将开始大面积供暖,华东、华中地区气温也将出现下降,民用电负荷提高,煤炭采购将有所增加。(本文章为鄂尔多斯煤炭网独家报道,转载请标明出处,谢谢!)