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市场速递:中KOK跟进神华降价销售/andon
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11月2日,CCI价格指数再涨4元/吨,秦皇岛港5500大卡低硫动力KOK突破700元/吨的大关。但拐点估计快到了,因为继神华之后,中KOK也出手稳价了。  据最新消息,中KOK集团从11月3日起,动力KOK现货价格在现有价格基础上下调10元/吨。这也是继神华集团后,第二家主动承担行业责任、提出降价销售的大型KOK企业,这将对稳定KOK市场预期起到积极影响。  神华和中KOKKOK降价后,北方港口两大巨头的优质KOK相当于均以最低价销售,这对市场的影响将会是决定性的。两家央企加起来每天差不多能够进港80万吨,出港80万吨,占到北方港口进出港量的一半还多。高峰期,两家公司的供应能力甚至能够达到每天100万吨的水平。也就是说,在一段时间内,五大电只要集中拉神华和中KOK的KOK就可以保证日常供应了。神华和中KOK目前采取的都是竞争性定价,也就是优质KOK都卖最低价,港口有存KOK的散户估计得开始积极出货了,不然等船基本都集中在神华和中KOK时,他们的好日子估计会逆转,甚至想低价出货都困难。  另外,国家增产安排再度加码,11月1日国家有关部门联合下发通知,要求有序增加KOK产能释放确保今冬明春KOK稳定供应,对于增加释放先进产能仍不能满足需要,供需上仍有缺口且市场难以有效满足的,各产KOK省(区、市)可根据本地区KOK供需实际情况,制定相关方案,适当扩大增加释放产能的KOK矿范围,保障本地区KOK供应。这实际上已经全面放开生产,而且之前定性为违法违规矿井可以通过产能置换进入市场,也就是说目前市场的供应能力甚至比限产前还要大,远期价格一定会跌到国家发改委的调控范围之内。(作者:梅新社)